Rusza remont wysłużonej A4

Przedmiotem zamówienia są roboty budowlane obejmujące remont nawierzchni A4 na odcinku Chechło, czyli granicy województw śląskiego i opolskiego, do węzła Łany, czyli około 5,3-kilometrowy fragment trasy.



Jak wskazuje GDDKiA, odcinek został udostępniony do ruchu w 2003 roku i od tego czasu stanowi ważny fragment polskiej i europejskiej sieci drogowej, obsługując średnio ponad 48 tysięcy pojazdów na dobę. Zgodnie z wynikami najnowszego Generalnego Pomiaru Ruchu (GPR 2025) natężenie ruchu na tym odcinku autostrady A4 wzrosło o blisko 15 proc. w porównaniu z poprzednim pomiarem z lat 2020-2021.

Wieloletnia eksploatacja spowodowała powstanie uszkodzeń zmęczeniowych, takich jak spękania, koleiny i wykruszenia. Dotychczas na tym odcinku wykonywaliśmy jedynie punktowe wymiany warstwy ścieralnej. Obecny stan techniczny nawierzchni wymaga jednak przeprowadzenia zasadniczego remontu.

Zakres robót w ramach zamówienia podstawowego obejmuje m.in.: wykonanie, zorganizowanie i zabezpieczenie robót, w tym oznakowanie; rozbiórkę warstw konstrukcji przez frezowanie; oczyszczenie i skropienie krawędzi i dna pod ułożenie nowej warstwy konstrukcji; ułożenie nowych warstw konstrukcyjnych, w szczególności nawierzchni bitumicznej z SMA; wykonanie podbudowy bitumicznej przy wykonywaniu remontów nawierzchni; wyrównanie istniejących konstrukcji masą bitumiczną i wykonanie warstw wiążących, odtworzenie dylatacji bitumicznych na obiektach czy wykonanie oznakowania poziomego grubowarstwowego po wykonaniu remontów nawierzchni jezdni.

W związku z możliwością rozszerzenia zakresu zabiegów remontowych nawierzchni jezdni autostrady A4, Generalna Dyrekcja przewiduje możliwość zlecenia dodatkowego zakresu robót obejmującego remont nawierzchni jezdni na MOP Chechło i MOP Proboszczowice.